Знайома ситуація: після ДТП страхова нарахувала виплату, якої не вистачає навіть на половину ремонту. На жаль, заниження — поширена практика. Але закон на боці потерпілого. Розповідаємо, як домогтися справедливої суми.
Головний інструмент водія — незалежна автотоварознавча експертиза. Вона фіксує реальну вартість відновлення та стає ключовим доказом у спорі зі страховою чи в суді.
На підставі експертизи складається письмова претензія до страхової з вимогою доплатити різницю. Часто вже на цьому етапі компанія переглядає суму, щоб уникнути суду й додаткових витрат.
Якщо страхова відмовляється — справа передається до суду. Крім основної суми, можна стягнути пеню за прострочення виплати та витрати на експертизу й правову допомогу. Судова практика в таких справах здебільшого на боці потерпілих.
На практиці різниця між заниженою та справедливою виплатою нерідко сягає 30–70% суми. Тобто боротися варто. Автоюрист бере на себе експертизу, претензію та суд — а оплата часто прив'язана до результату. Порахувати недоплату.
Незалежна експертиза — головний доказ реальних збитків. Пояснюємо, коли вона потрібна, як проводиться і чому без неї страхова занижує виплату.
ЧитатиВинуватець аварії виявився без поліса ОСЦПВ? Розповідаємо, з кого і як стягнути збитки та чому без юриста тут складно.
ЧитатиЄвропротокол економить години очікування патрульних. Розбираємо умови, за яких його можна оформити, ліміти виплат і типові помилки.
Читати